Posted on

Dodatkowy rok gwarancji dla Smart Control

 

Kup jedną z myjek z nowej serii Smart Control i przedłuż gwarancję do 3 lat.

 

Zarejestruj się na stronie https://www.kaercher.com/pl/serwis-i-wsparcie/wsparcie-i-obsluga-klienta/przedluzenie-gwarancji/urzadzenia-wysokocisnieniowe-smart-control.html by przedłużyć gwarancję swojej myjki Smart Control o dodatkowy rok.

 

Lista Produktów objętych Promocją.

Numer katalogowy Nazwa

1.324-650.0 K 5 Smart Control *EU

1.324-652.0 K 5 Smart Control Home *EU

1.324-670.0 K 5 Premium Smart Control *EU

1.324-673.0 K 5 Premium Smart Control Home *EU

1.324-675.0 K 5 Premium Smart Control Flex *EU

1.324-679.0 K 5 Premium Smart Control Home Flex Wood *EU

1.317-200.0 K 7 Smart Control *EU

1.317-203.0 K 7 Smart Control Home *EU

1.317-230.0 K 7 Premium Smart Control *EU

1.317-233.0 K 7 Premium Smart Control Home *EU

 

Regulamin promocji

Posted on

Jak czyścić kostkę brukową

Jak czyścić kostkę brukową ?

 

 

Pierwszym krokiem jest ocena stanu bruku. Z powierzchniowymi zabrudzeniami (zabrudzenia atmosferyczne), poradzi sobie myjka ciśnieniowa seria domowa lub profesjonalna.  Kostkę wystarczy umyć wodą pod ciśnieniem, jeśli jednak zabrudzenia są bardziej uporczywe warto zastosować profesjonalny środek do mycia kostki brukowej. Przed przystąpieniem do prac należy sprawdzić, jakie zalecenia producent środka czyszczącego umieścił na jego opakowaniu oraz stosować się do zasad BHP (rękawice ochronne oraz odzież ochronna, okulary zabezpieczające twarz oraz oczy) Środek nanosi się na powierzchnię kostki pędzlem lub specjalnymi opryskiwaczami. Następnie należy je dokładnie spłukać wodą pod dużym ciśnieniem. Warto przed naniesieniem preparatu wykonać próbę na pojedynczym elemencie aby sprawdzić jak nasza kostka będzie reagowała na nasz środek.

 

 

Jak pozbyć się mchu i chwastów?

 

Porosty, mchy lub grzyby pojawiają się najczęściej w miejscach słabo nasłonecznionych lub zacienionych, narażonych na zawilgocenia. Zielonych naturalnych osadów nie zaleca się usuwać z powierzchni kostki mechanicznie, gdyż ostre narzędzia mogą naruszyć warstwę licową kostki i osłabić jej odporność na działanie niekorzystnych czynników atmosferycznych. Najlepiej zastosować mycie wysokociśnieniowe. Należy pamiętać aby wypłukany mech z fug kostki uzupełnić nowym materiałem.

Masz pytanie ? Zadzwoń 887 805 100 lub napisz: biuro@myjki.expert

 

Posted on

Jak umyć kostkę brukową?

Kostka brukowa jest obecnie najpopularniejszym materiałem nawierzchniowym stosowanym na podjazdach, ścieżkach i placach. Jest to spowodowane trwałością materiału oraz jego odpornością na czynniki zewnętrzne, wymaga jednak od nas okresowej pielęgnacji. Najczęściej mycie kostki przeprowadza się w okresie wiosennym, najlepszą metodą jest coroczne gruntowne doczyszczenie kostki brukowej dostosowane do rodzaju zabrudzeń, które napotkamy po okresie zimowym.

O czym warto pamiętać?

Przed czyszczeniem kostki brukowej najlepiej dokładnie zamieść całą jej powierzchnię. Do tego celu możemy użyć zamiatarek firmy Karcher: S550, S650 lub S750 w zależności od wielkości placu jaki przyjdzie nam oczyścić. Należy również pamiętać o odpowiednim dopasowaniu ciśnienia w wypadku myjek wysokociśnieniowych. W tym wypadku pomocne mogą okazać się nowe urządzenia firmy Karcher z serii Full Control. Urządzenia z tej serii wyposażone są w wyświetlacze LED na pistolecie. Czytelne ikony oraz dostępny przewodnik zastosowań sugerują właściwy dobór lancy spryskującej oraz rodzaju strumienia do danej aplikacji.

Plamy ropopochodne, oleiste

Są to jedne z najtrudniejszych zabrudzeń jakie przyjdzie nam usunąć z kostki brukowej. Najlepszą metodą jest zastosowanie profesjonalnych środków przeznaczonych do kostki brukowej nakładanych przy użyciu maszyny wysokociśnieniowej. Po nałożeniu środka dokładne wypłukanie zabrudzeń ułatwi nam specjalna przystawka to mycia kostki brukowej T-Racer współpracująca z każdym z urządzeń wysokociśnieniowych firmy Karcher. Świeże plamy możemy zasypać piaskiem, jednak nie zagwarantuje nam to stuprocentowej pewności, że olej nie wniknie w powierzchnię kostki brukowej, zwłaszcza gdy jest ciepły.

Mech i porosty na kostce

Zabrudzenia tego typu są najczęstszymi występującymi na kostce brukowej, zwłaszcza po okresie zimowym. Najpopularniejszą metodą usuwania takich zabrudzeń jest użycie myjki ciśnieniowej w połączeniu z odpowiednimi środkami chemicznymi. Pozwoli nam to w łatwy i szybki sposób pozbyć się mchu z kostki oraz ze spoin pomiędzy kostką, należy jednak uważać aby nie wypłukać jednocześnie spoin. Zabrudzenie tego typu można też usuwać ręcznie jednak odradzamy takie działanie gdyż stosowanie ostrych narzędzi niezbędnych do usunięcia porostów może spowodować uszkodzenie kostki bądź spojeń.

Osady i wykwity wapienne na kostce

Tego typu zanieczyszczenia są nieuniknione na kostce brukowej, pojawiają się na kostce maksymalnie po upływie 2 sezonów. Ich usunięcie jest możliwe jedynie przy zastosowaniu odpowiednich środków chemicznych. Środki do usuwania wykwitów wapiennych są stworzone na bazie kwasów przez co muszą być dokładnie wypłukane wodą. Proces ten możemy przyśpieszyć stosując do spłukania środków chemicznych myjki wysokociśnieniowe.

Impregnacja kostki

Pokrycie kostki odpowiednimi preparatami pozwala nam zabezpieczyć ją na dłuższe okresy przed ponownym powstawaniem wyżej wymienionych zabrudzeń, lub pomaga nam w późniejszym ich usunięciu. Dobór takiego preparatu powinien być dokładnie przemyślany gdyż niektóre z nich mogą zmienić barwę kostki po nałożeniu.
Tagi: Mycie kostki brukowej, Jak umyć kostkę brukową, Jak wyczyścić kostkę brukową

Posted on

Jak myć samochód osobowy

Przede wszystkim należy pamiętać, że mycie w myjni automatycznej daje tylko doraźne efekty. Nawet program za kilkadziesiąt złotych z „podwójnym myciem, dziesięciokrotnym osuszaniem i trzystopniowym woskowaniem” nie czyści, a na pewno nie konserwuje karoserii w takim stopniu, jak ręczna praca. Oczywiście jest to szybszy sposób, ale o dokładnym zabezpieczeniu lakieru mowy być nie może. Taki efekt daje tylko własnoręczne zaangażowanie się w ochronę auta.

Wszelkie czynności zaczynamy od wstępnego mycia samochodu. Pierwszym krokiem jest dokładne, obfite opłukanie pojazdu wodą. Zabieg ten ma na celu rozpuszczenie błota i starego, zaschniętego brudu. Czynność ta jest bardzo ważna, ponieważ uchroni nas od rys, które mogą powstać podczas mycia od zabrudzonej ziarenkami piasku gąbki. Na tym etapie należy usunąć wszelkie pozostałości po owadach, pamiątki po ptakach, soki z drzew i drobinki asfaltu.

Wymienione zanieczyszczenia warto usuwać na bieżąco, ponieważ zawierają one fosforany i azotany, które wżerają się w lakier. W takim miejscu powstają zniszczenia, a po nich ślady w postaci białych kropek. Aby poradzić sobie z takimi zanieczyszczeniami najlepiej wykorzystać myjkę ciśnieniową. Wysokie ciśnienie pozwoli bez trudu usunąć wymienione zabrudzenia bez ryzyka uszkodzenia lakieru.

Po uporaniu się z niespodziankami przystępujemy do mycia właściwego. Najefektywniejszym środkiem do mycia będzie piana aktywna. Jej nanoszenie na auto ułatwi nam pianownica. Pianę aktywną należy nakładać na auto od dołu do góry aby nie powstały zacieki. Następnie aby zwiększyć efektywność mycia możemy użyć gąbki, co pozwoli nam usunąć stare zabrudzenia. Do mycia felg możemy użyć środka kwaśnego, tylko i wyłącznie w sytuacji gdy hamulce są już zimne. Użycie kwaśnego środka na rozgrzanych tarczach powoduje ich uszkodzenie.

Po umyciu samochodu pozostaje nam nałożenie wosku. Najszybszą i najdokładniejszą metodą jest wykorzystanie wosku pianowego. Wosk tego typu możemy nakładać na mokry samochód również przy pomocy pianownicy. Jest on wysoce wydajny i oszczędza nam sporo czasu i pracy w porównaniu do klasycznych wosków.

Regularne mycie auta pozwala nam zabezpieczyć je przed korozją oraz zwiększa jego żywotność. Wykorzystanie wyżej wymienionych metod pozwoli nam oszczędzić wiele czasu oraz pracy przy tej czynności.

Posted on

Jak uprać tapicerkę samochodową?

Odkurzanie i pranie samochodu

Pracę zaczynamy od dokładnego odkurzenia wnętrza pojazdu.  Jest to bardzo ważne ponieważ większość wszystkich zanieczyszczeń które są w tapicerce to związki nierozpuszczalne w wodzie czyli drobinki kurzu, piasek itp.  Pamiętajmy o takich miejscach jak wykładzina pod fotelami przednimi, przestrzeń między fotelami a tunelem środkowym, powierzchnia pod tylną kanapą (jeśli jest odchylana) a szczególną uwagę zwróćmy na miejsce kierowcy gdzie z reguły jest najwięcej piachu, błota i innych zanieczyszczeń. Warto też odkurzyć podsufitkę, za pomocą końcówki z miękkim włosiem  gdyż spora cześć zabrudzeń tego elementu schodzi podczas samego odkurzania. Zanieczyszczenia znajdujące się w samochodzie mogą uszkodzić zwykły domowy odkurzacz do tego celu najlepiej używać odkurzaczy sucho-mokro które są zabezpieczone na wypadek wciągania mokrych zabrudzeń. W autach ze słabej jakości tapicerką przydatna jest szczotka do wyczesania piasku z wykładziny podłogowej.  Poprzez szczotkowanie podnosimy wtedy ubite włosie i odkurzamy wbity w materiał piasek . Co jakiś czas uderzamy mocno wnętrzem dłoni w podłogę i obserwujemy czy podskakują ziarenka piasku, jeśli tak to czynność należy powtórzyć do skutku. Oczywistym jest fakt,  że im mocniejszy posiadamy odkurzacz tym szybciej będziemy mieli ten proces za sobą. Parametry które należy porównywać w momencie zakupu i szukania odpowiedniego sprzętu to oprócz mocy, wydatek powietrza  i podciśnienie. Przydatne akcesoria które warto mieć to końcówki szczelinowe o różnej długości, końcówka z miękkim włosiem do podsufitki, kratek nawiewu i elementów kokpitu oraz szczotka do wyczesywania wykładziny (twarda syntetyczna)

Po dokładnym odkurzeniu samochodu możemy przejść do prania tapicerki. Jej dokładne odkurzenie przed praniem jest ważne ponieważ zmniejsza ilość zanieczyszczeń które będzie musiał wciągać odkurzacz piorący przez co pozwala na dokładniejsze wyciągnięcie środka chemicznego z tapicerki.

Podsufitka

Ponieważ w autach używanych a w szczególności sprowadzonych z krajów o cieplejszym klimacie podsufitki lubią się odklejać pod wpływem wilgoci, najbezpieczniejszym sposobem jest przecieranie  materiału zwilżoną w detergencie ścierką mikrofibrową.  Detergent należy rozrabiać w letniej wodzie i za pomocą opryskiwacza spryskać niewielką ilością produktu ścierkę mikrofibrową.  Następnie spokojnymi, podłużnymi ruchami przecierać materiał i często zmieniać ścierkę lub płukać ją w ciepłej wodzie mocno wyciskając. Najważniejsza sprawa to nie przemoczyć materiału który pod wpływem wilgoci może się odkleić od podłoża. Jeśli nie jesteśmy pewni co do jakości materiału i mamy jakiekolwiek obawy, polecam przeprowadzenie próby w mało widocznym miejscu.  Pracę zaczynamy od tyłu auta i przesuwamy się ku przodowi a postępujemy w ten sposób ponieważ zwykle najmocniej zabrudzony materiał jest na przedzie auta blisko miejsca kierowcy i nie rozcieramy brudu w czystsze miejsca.

Boczki

W tym przypadku postępujemy podobnie jak z podsufitką.

Wykładzina oraz fotele

Bardzo ważną rzeczą na którą trzeba zwrócić uwagę przy praniu tapicerki jest to aby to nie przemoczyć materiału. Pamiętajmy, że w głównej mierze naszym zadaniem jest wypranie materiału obiciowego a nie pianki.  Gdy niechcący przemoczymy materiał lub robimy to specjalnie aby wyciągnąć brud z gąbki, należy płukać obicie fotela to momentu aż przestaniemy wyciągać brudną wodę. W skrajnych przypadkach trwa to nawet kilkanaście minut na jedno siedzisko.  Pamiętajmy też o bardzo dokładnym odessaniu wody, skróci to proces schnięcia  oraz zmniejszy prawdopodobieństwo powstania plam podczas wysychania materiału.

Do prania należy wykorzystywać jedynie dedykowane środki. Używanie mocnych preparatów alkalicznych takich jak piany aktywne może uszkodzić tapicerkę. Należy również pamiętać o zabezpieczeniu urządzenia przed powstawaniem piany w zbiorniku. Pozwala nam to na znacznie wydajniejsza pracę.